我的老公是上个世纪九十年代的一名大学生，大学毕业后，在矿山从事采矿技术工作。老公的老家在千里之外的江西南昌，一个典型的江南水乡，离镇有7公里，离南昌市有30多公里；那里四季景色分明，冬有严寒，夏有酷热。 

结婚后，我们回过几次家，那是在小孩还没出生之前，两个大人，轻装简行，一路说说笑笑，感受各地不同的风景，倒不觉路途遥远，也没什么深刻的印象，真是少年不识愁滋味。

小孩出生后，隔了很长一段时间没回去，等到小孩3岁时，会说话，会走路了，家公、家婆也催促我们带小孩回老家看看，老人想孙子了。

这一次的远行，让我深刻地感受到故乡的遥远。

那是2006年的8月份，天气炎热，一早我们带着小孩从矿山出发，在梧州汽车站坐直达快班去桂林，下午6点左右到达桂林，由于当天的火车票已售完，只好等第二天，于是在桂林住了一个晚上。第二天晚上11点上火车，小孩太小，熬不了夜，早早就睡着了，老公只好抱着他；我拖着二个行李箱，随着人流，乱哄哄地上了火车，那时的火车是绿皮车，没空调；如果车开动了，开了车窗，有凉风吹进来，倒也凉快，但是，停下来的时候，车厢里很闷热。

火车上人不算太多，但是也没空位，我们只好在过道上站着。等火车过了全州，已是凌晨了，终于有几个空位，老公把小孩放在座位上睡，我们俩在一边守着，不敢睡，生怕小孩被人抱走，但是也架不住睡意沉沉，不住地打盹，只好轮流睡会儿。这列火车也是够慢了，到了第二天晚上6点多才到南昌，幸亏我小姑家就在火车站附近，我们又在南昌市住了一个晚上。  

第二天，已经是我们出发后的第四天早上，又从南昌市坐公共汽车去乡下，公共汽车只到镇上，从镇上坐上无牌无证的三轮车到村里，一路颠簸，好不容易回到老家。

老人见了小孩，非常高兴，强烈要求多住几天，但是我们的假期有限，只住了二天，便又要回来了。回来又是四天的路程。虽然请了十几天的假，但是大部分时间花在路上，除了坐车，就是换乘交通工具。

山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯。

风一更，雪一更，聒醉乡心梦不成，故园无此声。 

小孩年纪太小，一路舟车劳顿，回来后，大病一场。这以后我们再也不敢提回家的事了。

小孩渐渐长大，老公常常向他提起老家的事，听说老家冬天会下雪，小家伙兴奋不已，总想着冬季去老家看下雪。

而每年春节将近时，老公也会絮絮叨叨：“腊八了，老家会喝腊八粥；腊月二十七早上过大年；三十晚上到处放鞭炮，一直到第二天早上；正月初一吃斋。”等等诸如如此的话。终于，我和他们父子二人达成了统一意见，又一次我们踏上了回家的路。

时间是2015年的春节，这次的旅途和上一次感受完全不同。

此时，梧州南站已建成通车，多趟动车把广州和梧州的距离大大缩短，广州至南昌也有多趟高铁，速度更快。

我们三人从梧州南站出发，这时，小孩已十几岁了，自己可以照顾自己。动车是空调车厢，干净整洁，一个半小时就到了广州南站。下了动车，我们在站台，顺着快捷搭乘像大脚丫的指示标志，我们来到候车大厅换乘南昌的高铁；大厅里人山人海，到全国各地的车次都有；我们找到了广州南至南昌西站的高铁，等了约一个小时，上了高铁。高铁不再像上次坐的绿皮车了，速度快的惊人，风驰电掣般；下午5点左右就到了南昌。

老家已划进南昌市的一个区了，村里通公交车，不用再在南昌市住一夜了，公交车直达村口；晚上7点多，我们到了老家了。

太快了，这一切仿佛在梦里，以前想都不敢想。真的好神奇，早上还在千里之外的广西，晚上就回到江西老家吃晚饭了，早上还在穿秋衣，晚上就要穿棉衣了。

朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。

两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。

这次，故乡不再遥远。

这些都是祖国科技日新月异给我们带来的福利。以前是公路上的汽车替代了河里面的轮船，现在是贴地飞行的动车和高铁取代了公路上的汽车。随着国家“八纵八横”的高铁逐渐实施，从祖国的北方到南方可以实现朝发夕至，祖国处处都是我的故乡。

我不由得感叹，我们的国家变化真是太大，尤其是改革开放以来，祖国正在以全新的姿态，中国的速度，在不断地向前发展。      

就拿交通来说，我们不但是远程有高铁，缩短了东西南北之间的距离，而且在局部也做得很好，比如“村村通”工程，把村和镇、县城快速联系在一起。

我自小在矿山长大，矿山地处偏远，记得小时候矿山和县城连接的这条公路，是一条砂石路，每到下雨天，在拉矿的车碾压下，泥泞不堪；如果是连续晴天，车辆一过，灰尘滚滚，人都看不见。矿山至县城，50公里的路程，公共汽车要4、5个小时，而且一路颠簸。

现在，得益国家大力发展公路，已经有国家二级公路直达县城了。开车不到一个小时的路程，矿山也不再偏远了。

正是这种大的方面和小的方面有机结合，大的方面就是高铁，在国家主干道上快速行驶；小的方面就是国家的“村村通”公路系统，把偏远的地方和乡镇、县城连通。才让中国人们紧紧联系在一起。